建筑結構用鋼簡(jiǎn)稱(chēng)高建鋼，它具有易焊接、抗震、抗低溫沖擊等性能，主要應用于高層建筑、超高層建筑、大跨度體育場(chǎng)館、機場(chǎng)、會(huì )展中心以及鋼結構廠(chǎng)房等大型建筑工程。高建板主要是部分特厚板、厚板、中厚板、中板等。一般來(lái)說(shuō)，高層建筑用結構鋼板的厚度為10～100MM高強度冷軋鋼板，寬度為1600～3500MM低合金高強板，長(cháng)度為6000～18000MM。

       考慮建筑結構用鋼的特性，并突出高層建筑，訂貨時(shí)的牌號由代表建筑結構用鋼和屈服點(diǎn)的漢語(yǔ)拼音字母、鋼板的屈服點(diǎn)數值、質(zhì)量級別符號組成。對于厚度方向性能鋼板，在質(zhì)量等級符號后加上厚度方向性能級別，如Q345GJCZ25，其中Q、G、J分別為屈服點(diǎn)、高層、建筑的首位漢語(yǔ)拼音字母；345為屈服點(diǎn)數值，單位MPA；Z25為厚度方向性能級別；C為質(zhì)量等級，對應于0℃沖擊試驗溫度。

       工程中我們常用的一類(lèi)厚度遠小于平面尺寸的板件AH60高強板。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。建筑鋼材、熱軋卷板以及中厚板產(chǎn)品作為我國鋼材中的大類(lèi)產(chǎn)品，整體產(chǎn)線(xiàn)多集中在全流程鋼廠(chǎng)中，而目前我國鋼企多數是軋鋼能力大于煉鋼能力，這就使得鋼企在經(jīng)營(yíng)策略上會(huì )根據產(chǎn)品的未來(lái)定位以及盈利特性，在產(chǎn)品結構上做一些調整。

       造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產(chǎn)的用于制造船體結構的鋼材高強鋼板經(jīng)銷(xiāo)商。常作為鋼訂貨、排產(chǎn)、銷(xiāo)售，一船包括船板、型鋼等。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶(hù)需要生產(chǎn)不同國家規范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。船體用結構鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。

       由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應用上的要求需要預沖孔后進(jìn)行冷彎加工生產(chǎn)，會(huì )形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類(lèi)高強度結構鋼板的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置，高強度結構鋼板的成型回彈現象較嚴重，回彈會(huì )導致出現弧邊，必須依靠過(guò)彎來(lái)修正，且過(guò)彎角比較難掌握，需要在生產(chǎn)調試過(guò)程中進(jìn)行調整修正。

       合金元素對鋼熱處理工藝性能的影響：

       熱處理工藝性能反映鋼熱處理的難易程度和熱處理產(chǎn)生缺陷的傾向。主要包括淬透性、過(guò)熱敏感性、回火脆化傾向和氧化脫碳傾向等。合金鋼的淬透性高, 淬火時(shí)可以采用比較緩慢的冷卻方法,可減少工件的變形和開(kāi)裂傾向。加入錳、硅會(huì )增大鋼的過(guò)熱敏感性。提高鋼的強度是加入合金元素的主要目的之一。