壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其它類(lèi)似設備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內工作，要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能。

       中厚板主要用途：建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁等高強度冷軋板。

       中厚板是國家現代化不可缺少的一項鋼材品種低合金高強板,被廣泛用于大直徑輸送管、壓入容器、鍋爐、橋梁、海洋平臺、各類(lèi)船艦、坦克裝甲、車(chē)輛、建筑構件、機器結構等領(lǐng)域,其品種繁多,使用溫度要求廣泛(-20℃—600℃),使用環(huán)境要求復雜(耐候性、耐蝕性等),使用強度要求高(強韌性、焊接性能好等)。一般厚度在4mm以上的為中厚板(4—20mm的為中板,20—60mm為厚板,60mm以上的為特厚板)。

       中厚鋼板的鋼種有：碳素結構鋼、碳素結構鋼、碳素工具鋼、低合金鋼、高速工具鋼及其他各種合金鋼。不同材質(zhì)的鋼板的材質(zhì)要求參照其相關(guān)標準來(lái)規定。中厚板主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等AH60高強板。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板。

       造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產(chǎn)的用于制造船體結構的鋼材。常作為鋼訂貨、排產(chǎn)、銷(xiāo)售，一船包括船板、型鋼等。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶(hù)需要生產(chǎn)不同國家規范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。船體用結構鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼高強鋼板經(jīng)銷(xiāo)商。

       由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應用上的要求需要預沖孔后進(jìn)行冷彎加工生產(chǎn)，會(huì )形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類(lèi)高強度結構鋼板的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置，合理設計孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進(jìn)入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地消除材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續冷彎成型形狀的影響。

       提高鋼的強度是加入合金元素的主要目的之一。欲提高強度, 就要設法增大位錯運動(dòng)的阻力。金屬中的強化機制主要有固溶強化、位錯強化、細晶強化、第二相(沉淀和彌散)強化。合金元素的強化作用, 正是利用了這些強化機制。結構鋼在退火狀態(tài)下的基本相是鐵素體和碳化物。合金元素溶于鐵素體中, 形成合金鐵素體, 依靠固溶強化作用, 提高強度和硬度, 但同時(shí)降低塑性和韌性。