高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板要求具有一定的特殊性能：建筑結(jié)構(gòu)用鋼要具有良好的焊接性能，做到焊前不需預(yù)熱冷軋低合金高強(qiáng)鋼，焊后不需熱處理低合金高強(qiáng)板，以便于現(xiàn)場(chǎng)施焊，從而減小勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)效率。要具有較小的屈服強(qiáng)度波動(dòng)范圍。屈服強(qiáng)度變動(dòng)范圍大時(shí)，建筑物各部分之間屈服強(qiáng)度的匹配可能與設(shè)計(jì)要求值不同，容易產(chǎn)生局部損壞，降低建筑物的抗震性。

       我國新體系鋼材品種分類中對(duì)中厚板按厚度分三類：

       （1）中板3mm≤厚度<20mm；

       （2）厚板 20mm≤厚度<60mm；

       （3）特厚板 厚度≥60mm。中板厚度下限從3.0mm開始是為了和國際的劃分標(biāo)準(zhǔn)接軌。

       目前，我國中板產(chǎn)品薄規(guī)格系列大多由熱軋寬帶鋼卷剪切而成AH60高強(qiáng)板。此外，在實(shí)際生產(chǎn)中，厚板產(chǎn)品的軋機(jī)也包括爐卷軋機(jī)，其接受訂貨批量生產(chǎn)厚度小規(guī)格為6.0mm；而寬帶鋼軋機(jī)生產(chǎn)鋼卷用于剪切鋼板也多從5.0mm起始。

       中厚板有很大的覆蓋和包容能力，可用作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲(chǔ)油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐的殼體等：可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合，制成各種結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，還可制成焊接型鋼，進(jìn)一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍；可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。

       中厚板外形、厚度、規(guī)格基本設(shè)置基本相同高強(qiáng)鋼板經(jīng)銷商，一般厚度為6-120mm，其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板價(jià)格依次降低，6mm中厚板價(jià)格在其中屬貴檔次；14-30mm為常用規(guī)格，價(jià)格處于同一水平；32-49mm屬于厚板系列，價(jià)格處于同一水平，比常用規(guī)格板價(jià)格略貴；50-120mm屬于超厚板系列，50-90mm板價(jià)格處于同一水平，90mm以上規(guī)格板價(jià)格隨著厚度的增加將提高。中厚板代表規(guī)格為20mm。

       中厚板生產(chǎn)是一個(gè)典型的流程工業(yè)，其生產(chǎn)控制過程的目的是為了追求優(yōu)異的目標(biāo)組織性能。而新產(chǎn)品新工藝的開發(fā)是一項(xiàng)非常耗時(shí)、耗力的工作，除了需要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和中試試驗(yàn)之外，在熱軋生產(chǎn)過程中的不斷摸索也是非常必要的。如何從大量的實(shí)驗(yàn)和工業(yè)數(shù)據(jù)中分析出該合金成分下的優(yōu)力學(xué)性能組合成為了一個(gè)現(xiàn)實(shí)而又緊迫的問題。

       造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼，它指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售，一船包括船板、型鋼等。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國家規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。