我國(guó)新體系鋼材品種分類(lèi)中對(duì)中厚板按特厚板厚度分三類(lèi)：

       （1）中板3mm≤厚度<20mm；

       （2）厚板 20mm≤厚度<60mm；

       （3）特厚板 厚度≥60mm。

       橋梁用鋼板：用于大型鐵路橋梁。要求承受動(dòng)載荷、沖擊、震動(dòng)、耐蝕等。如：Q235q冷軋低合金高強(qiáng)鋼，Q345q等造船鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體低合金高強(qiáng)板。要求強(qiáng)度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。 如：A32，D32，A36,D36等

       厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級(jí)，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動(dòng)載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，除考慮橫向剪切效應(yīng)外AH60高強(qiáng)板，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。近年來(lái)由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。

       中厚鋼板的鋼種有：碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、低合金鋼、高速工具鋼及其他各種合金鋼。不同材質(zhì)的鋼板的材質(zhì)要求參照其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)定。中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板。

       中厚板是用鋼水澆注高強(qiáng)鋼板經(jīng)銷(xiāo)商，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。

       造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼，它指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為鋼訂貨、排產(chǎn)、銷(xiāo)售，一船包括船板、型鋼等。目前我國(guó)幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國(guó)家規(guī)范的船用鋼材，如美國(guó)、挪威、日本、德國(guó)、法國(guó)等。船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。

       合金元素對(duì)鋼熱處理工藝性能的影響：

       熱處理工藝性能反映鋼熱處理的難易程度和熱處理產(chǎn)生缺陷的傾向。主要包括淬透性、過(guò)熱敏感性、回火脆化傾向和氧化脫碳傾向等。合金鋼的淬透性高, 淬火時(shí)可以采用比較緩慢的冷卻方法,可減少工件的變形和開(kāi)裂傾向。加入錳、硅會(huì)增大鋼的過(guò)熱敏感性。提高鋼的強(qiáng)度是加入合金元素的主要目的之一。