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2020-06-29 09:33:17
特厚板是鋼材品種分類的一種,用于建筑工程、機(jī)械制造等高強(qiáng)度耐磨鋼。。特厚板大厚度低合金高強(qiáng)板,國(guó)外寬厚板軋機(jī)設(shè)計(jì)為300mm、350mm和400mm,我國(guó)5000mm寬厚板軋機(jī)工程設(shè)計(jì)為400mm。國(guó)外寬厚板軋機(jī)實(shí)際生產(chǎn)過的厚度200mm、300mm、360mm和410mm,但是為了保證壓縮比,均采用了大鋼錠作原料,開一次坯再軋成特厚板。
鍋爐鋼板(鍋爐板):用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板處于中溫(350°C以下)高壓狀態(tài)下工作,除承受較高壓力外,還受到?jīng)_擊,疲勞載荷及水和氣腐蝕AH60高強(qiáng)板,要求保證一定強(qiáng)度,還要有良好的焊接及冷彎性能。
汽車大梁鋼,用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。
造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼,它指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售高強(qiáng)鋼板經(jīng)銷商,一船包括船板、型鋼等。目前我國(guó)幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn),而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國(guó)家規(guī)范的船用鋼材,如美國(guó)、挪威、日本、德國(guó)、法國(guó)等。船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為:一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。
1、質(zhì)量證明的審查:鋼廠交貨一定會(huì)根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中,必須具備以下內(nèi)容:(1)規(guī)范要求;(2)質(zhì)量記錄編號(hào)及證明證號(hào);(3)爐批號(hào),技術(shù)等級(jí);(4)化學(xué)成分和力學(xué)性能;(5)船級(jí)社認(rèn)可證明及驗(yàn)船師簽字。
2、實(shí)物審查:船用鋼材的交貨,實(shí)物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有:(1)船級(jí)社認(rèn)可標(biāo)志;(2)采用油漆框出或粘貼標(biāo)記,包括技術(shù)參數(shù)如:爐批號(hào)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、長(zhǎng)寬尺寸等;(3)外觀光潔平順,無缺陷。
牌號(hào)的首部用數(shù)字標(biāo)明碳含量。規(guī)定結(jié)構(gòu)鋼以萬分之一為單位的數(shù)字(兩位數(shù))、工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數(shù)字(一位數(shù))來表示碳含量,而工具鋼的碳含量超過1%時(shí),碳含量不標(biāo)出。在表明碳含量數(shù)字之后,用元素的化學(xué)符號(hào)表明鋼中主要合金元素,含量由其后面的數(shù)字標(biāo)明,平均含量少于1.5%時(shí)不標(biāo)數(shù), 平均含量為1.5%~2.49%、2.5%~3.49%……時(shí),相應(yīng)標(biāo)以2、3……。
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